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Tpl, la maggioranza si spacca e cade il numero legale

da www.di-roma.com e Cinque Giorni di Vincenzo Nastasi
È stata rinviata a domani 26 luglio 2012, anche se probabilmente slitterà ancora, la votazione dell’ordine del giorno che contiene le proposte di modifica del nuovo Tpl partito con l’inaugurazione della metro B1 da parte del Consiglio del IV Municipio. Una “due giorni”, quella iniziata lunedì scorso, che aveva suscitato grandi speranze tra i cittadini ma che si è rivelata infruttuosa sul piano decisionale. L’altro ieri infatti, i cittadini del IV Municipio erano accorsi in massa al Consiglio straordinario aperto al pubblico e avevano portato i propri suggerimenti. L’associazione dei diritti dei pedoni aveva così proposto una “maggiore integrazione fra il trasporto pubblico, privato e ciclistico”, mentre i rappresentanti del comitato Nomentano-Sacco Pastore avevano denunciato “l’inutilità della nuova linea 82”, che si sovrappone ad altri due bus nel collegamento fra la stazione Nomentana e la stazione Termini, e la “soppressione della linea 84, che permetteva il collegamento tra il quartiere e i maggiori servizi del Municipio”.
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TPL, Corbucci (Pd): “già applicate modifiche non votate dal IV Municipio”

"L'assessorato alla mobilità di Roma Capitale ha già dato mandato all'agenzia per la mobilità e ad Atac di applicare le modifiche al nuovo piano del trasporto pubblico locale, che la…

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TPL, PD: “PDL AFFOSSA PROPOSTA  DEL PRESIDENTE BONELLI”

"Questa mattina una parte del gruppo del Pdl del IV Municipio ha abbandonato l'aula, affossando la proposta di modifica del TPL del Presidente Cristiano Bonelli, che oggi avrebbe dovuto consegnarla…

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Tpl, Corbucci-Dionisi (Pd): “ripristinare vecchio Tpl per curare disservizi della metro B1”

“Questa mattina abbiamo partecipato ad una farsa messa in scena dal Presidente del IV Municipio Cristiano Bonelli, che nel disperato tentativo di sfuggire alla critiche dei migliaia di cittadini del IV Municipio, vittime dei disservizi della nuova metro B1 e dell’inadeguato piano del trasporto pubblico locale, ha voluto un consiglio municipale nel quale votare un atto per dare qualche suggerimento all’assessore alla mobilità di Roma Capitale Antonello Aurigemma” lo dichiarano in una nota congiunta Riccardo Corbucci, vicepresidente del consiglio del IV Municipio e Fabio Dionisi, vicepresidente della commissione mobilità. “Il partito democratico che aveva in queste settimane più volte richiesto un consiglio municipale per dare un parere al nuovo piano Tpl, fortemente voluto e difeso dalla giunta Alemanno, ha presentato un ordine del giorno per chiedere l’immediato ripristino del vecchio Tpl, che consentiva adeguati collegamenti con il centro, la stazione e gli altri quartieri della città, anche in assenza della metro B1” spiegano Corbucci e Dionisi “l’apertura della metro doveva essere un servizio aggiuntivo a quello esistente, come avviene nelle altre capitali europee.
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Linee Atac, Corbucci-Dionisi (Pd): “ripristinare vecchio Tpl e discutere su quello”

da www.roma2013.org
Adesso che i cittadini protestano ogni giorno contro il nuovo piano del trasporto pubblico di Roma, il presidente del IV Municipio Cristiano Bonelli prova ad ergersi paladino dei residenti di Montesacro, vessati dalle scelte sul trasporto pubblico del campidoglio e dei tecnici di Roma Capitale. Peccato che fu proprio lo stesso Bonelli con una nota del 29 luglio 2011 (clicca qui) a dare il primo via libera al Tpl delle proteste. Senza un parere di consiglio o una memoria di giunta, il minisindaco Cristiano Bonelli si assunse l’onere di esprimere un personale parere favorevole alla ristrutturazione della rete Tpl, in relazione all’entrata in esercizio della metro B1. Certo in quella nota Bonelli metteva già le mani avanti, prevedendo che i cittadini avrebbero protestato. Tuttavia ha comunque deciso di esprimere il proprio parere favorevole, senza nemmeno essere a conoscenza delle valutazione da parte di Atac e del dipartimento in merito alle richieste che il municipio aveva sollevato. “La cosa che ci rammarica maggiormente” spiega Riccardo Corbucci, vicepresidente del consiglio del IV Municipio “è che questa decisione importante per il territorio sia stata presa in via riservata, senza alcun passaggio trasparente nelle commissioni consiliari o in consiglio municipale”.
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Atac, da oggi in vigore il 60L per Termini che affiancherà il 60Express

Da questa mattina l'atac ha istituito ufficialmente la linea 60L che affiancherà il 60Express tra il capolinea di Largo Pugliese e la stazione Termini. La nuova linea che avrà corse…

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Metro B1, Corbucci (Pd): “tra qualche mese romani manderanno in ferie Alemanno”

"I romani sono ormai esasperati per i disagi causati dalla metro b1 e dal nuovo Tpl voluto dall'amminstrazione di centrodestra. Altro che un lavoratore in ferie, fra qualche mese saranno…

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Linee Atac, Corbucci (Pd): “Colle Salario è tornata ad essere isolata”

“Si moltiplicano ogni giorno le segnalazioni provenienti dai cittadini di Colle Salario che con il nuovo piano del trasporto pubblico lamentano di essere stati isolati, tornando alla situazione di dieci anni fa. Ci vogliono infatti quasi due ore da Colle Salario per arrivare verso le zone centrali della città e non meno di 45 minuti per arrivare alla fermata metro della metro B1 a Piazza Conca d’Oro” lo comunica Riccardo Corbucci, vicepresidente del consiglio del IV Municipio. “La linea 93 che era il mezzo più usato dai cittadini del quartiere, oggi passa ogni venti minuti con vetture vecchie ed usurate e termina le proprie corse a Piazza Conca d’Oro, dove per raggiungere il centro bisogna prendere la Metro B1, che negli ultimi giorni ha registrato tempi di attesa oltre i 15 minuti o le linee 80 e 38 che arrivano stracolme, tanto da non poter aprire le porte quando transitano alle fermate” spiega Corbucci. “Non funziona neanche la linea 334 che ha ridotto le proprie corse ed è tornato ad usare vetture piccole, per poter passare su via Grottazzolina, nonostante il nuovo percorso provochi le proteste dei cittadini di Castel Giubileo”.
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Atac, petizione per chiedere modifiche al 60 express e il ripristino del vecchio 90D

Dal 18 giugno è in esercizio la nuova rete di trasporto pubblico locale pensata dal Comune, Municipio IV e Atac per tutto il quadrante nord est della Capitale. Con l’apertura…

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